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Weitere Tribologie-Testgeräte

Die perfekte Ergänzung zu unserem tribologischen Repertoire

Nach Norm testen mit dem richtigen tribologischen Messinstrument

Die Analytik der petrochemischen Industrie umfasst eine Vielzahl spezifischer Standardmethoden. Normtests, ASTM-, ISO-, DIN, IP- und verwandte internationale Standardmethoden bedürfen eigener Analysesysteme. Ein umfassendes Sortiment an manuellen und automatischen Instrumenten für Schmierstoff- und Öllabore sowie Standards und Zubehörteile, um diese Prüfanforderungen zu erfüllen, finden Sie hier.

Tischgerät des „Four Ball Wear“ und EP Tester

K93170 Benchtop Four Ball Wear and EP Tester
Softwaregesteuerter automatischer Vier-Kugel-Apparat mit Erweiterungen

Das Vierkugelverschleiß- und EP-Prüfgerät wurde gemäß ASTM-Standards entwickelt. Einsatzgebiete sind die Bestimmung des Reibungskoeffizienten von Schmierstoffen und die Untersuchung der Verschleißschutz- und EP-Eigenschaften von Schmierölen unter einer Vielzahl von Testbedingungen. Weiterhin kann das Lasttragevermögen durch den Lastverschleißindex und die Schweißpunktmethode bestimmt werden. Ein dynamisches Belastungssystem unterstützt das Verständnis von Phänomenen der Stribeck-Kurve.

DIN 51350 Teil 1-4 und 6

  • Entspricht den weiteren Spezifikationen von ASTM D2266, D4172, D5183, D2596, D2783; CEC L-45-A-00; IP 239, IP 300;
  • Servopneumatischer Antrieb mit geschlossenem Regelkreis zur präzisen Aufbringung der Prüfkraft
  • Dynamisches Belastungssystem mit Geschwindigkeitsregelung
  • Verschiedene Belastungssequenzen sind wählbar, z.B. Konstantlast, progressive Belastung in Inkrementen oder Dekrementen und auch stufenweise Belastung in Inkrementen oder Dekrementen.
  • Integriertes 15-Zoll-Multi-Touch-Bedienfeld
  • Vordefiniertes Standard-Testprotokoll und Optionen zur benutzerdefinierten Anpassung von Testbedingungen

„Low Temperature Grease Flow“ Tester

K95300 Low Temperature Grease Flow Tester
Prüfung der Fließfähigkeit von Fetten bei niedrigen Temperaturen

Das Prüfsystem dient zur Bestimmung des Fließdruckes von Schmierfett bei Temperaturen bis zu -50°C. Die Fließeigenschaften von Fetten bei niedrigen Temperaturen sind wichtige Parameter, wenn es um Zentralschmiersysteme, Fahrzeuge und Maschinen in rauen Umgebungen geht.

DIN 51805

  • Vordefinierte Druckeinstellungen nach DIN 51805 (Kesternich-Methode) und kundenspezifische Einstellungen sind möglich
  • Druckbereich: 0 bis 3.000 mBar
  • Vordefinierte Erhöhungszeit von 30 s oder benutzerdefiniert
  • Druckauflösung: <1 mbar
  • Vordefinierte Auswahl der am häufigsten verwendeten Temperaturen oder freie Auswahl möglich
  • Temperatur-Auflösung: <1°C
  • Betriebsbereich zwischen Umgebungstemperatur und -50°C
  • Kühlsystems ermöglicht schnelles Herunterkühlen auf bis zu -50°C ohne teure externe Kühleinrichtung
  • Einfache Bedienung über Touchscreen-Schnittstelle
  • Direkt in die HMI Software eingebettete Hilfefunktion
  • Fernüberwachung/-steuerung über App

„Tackiness“ Tester

Tackiness Tester - K95200
Sub Prüfung der Hafteigenschaften von Fetten

Der Tackiness Tester dient zur objektiven qualitativen Bewertung der Hafteigenschaften von Fetten. Das Gerät liefert ein grafisches Ergebnis sowie ein numerisches Ergebnis in Newton. Hafteigenschaften definieren häufig die Leistung von Fetten, beispielsweise bei der Schmierung von Lagern in Maschinen und Automobilkomponenten.

Labormethode des Fingerklebetest

  • Einfaches Arbeitsverfahren in 5 Schritten
  • Kurze Testzeit von etwa 120 s
  • Optionale Temperaturregelung bis zu 80°C

„Air Jet Erosion“ Tester

Air Jet Erosion Tester - K93700
Bestimmung des Materialverlusts, durch vom Gas mitgerissene Feststoffpartikel

Das System dient zur Bestimmung des Materialverlusts durch Aufprallerosion, hervorgerufen durch feste Partikel, die mittels Strahldüse aufgebracht werden. Unter simulierten Umgebungsbedingungen kann die Festpartikelerosion unterschiedlicher Materialien gemessen und bewertet werden.

ASTM G 76 

  • Mensch-Maschine-Schnittstelle
  • Messung der Partikelgeschwindigkeit
  • Digitaler Druckregler
  • Einstellbare Partikelzuführung
  • Benutzerfreundlich

„ATF Lubricity“ Tester oder „Ball-on-Cylinder Lubricity Evaluator (BOCLE)“

ATF Lubricity
Messung der Schmierfähigkeit von Flugturbinenkraftstoffen

Das Testgerät ermöglicht die Darstellung von Verschleißaspekten bei den Grenzschmiereigenschaften von Flugturbinen-Kraftstoffen auf gegeneinander reibenden Stahloberflächen.

ASTM D 5001

  • Einfache Bedienoberfläche – alle Gerätefunktionen digital steuerbar.
  • Der Prüfablauf nach ASTM D 5001 ist integriert – der Anwender baut die gereinigten Proben ein, fügt die ATF-Probe hinzu und drückt den Startknopf.
  • Automatische Steuerung des Testablaufs, keine anwenderabhängige Beeinflussung von Testergebnissen.
  • Automatischer Mengenregler für feuchte und trockene Luft – kein Eingriff eines Bedieners notwendig zur Steuerung der Feuchtigkeit und Durchflussmenge der klimatisierten Luft
  • PC-basierte Erfassung der während des Tests aufgezeichneten Messdaten von Motorgeschwindigkeit, Testdauer, Kraftstofftemperatur, Lufttemperatur, Feuchtigkeit & Ausdruck einer Zusammenfassung, die bestätigt, dass alle Parameter innerhalb der spezifizierten Grenzen liegen.
  • Wechselbare Feuchtigkeits- und Temperatursensoren – Feuchtigkeits- und Temperaturmessung muss nicht neu kalibriert werden – dazu einfach den kombinierten Sensor für relative Feuchtigkeit und Temperatur durch eine kalibrierte Austauscheinheit ersetzen.
  • Heizen und Kühlen mit einem Peltier Heiz- und Kühlsystem mit Bilderfassungssystem und Software
  • PC-basiertes Datenerfassungs- und Analysesystem für Motorgeschwindigkeit, Testdauer, Kraftstofftemperatur, Lufttemperatur, Feuchtigkeit.

„Dry Abrasion“ Tester

Dry Abrasion Tester
Bestimmung der Widerstandsfähigkeit von metallischen Werkstoffen gegen Kratzabrieb

Zur Feststellung der Kratzfestigkeit metallischer Materialien mittels trockenem Sand/Gummirad-Prüfung. Der Abrasion Tester nutzt ein Gummirad zur Aufnahme des Abrasivstoffs, welcher über einen Trichter zwischen Probe und Rad geleitet wird. Die Probe wird mittels Gewicht und Hebelarm in das Rad gepresst. Der Test wird für eine bestimmte Anzahl von Umdrehungen mit automatischem Testabbruch durchgeführt. Der Verschleiß wird durch Volumenmessung des durch Masseverlust verlorenen Materials und durch Dichtemessung gemessen.

ASTM G65

  • Voreingestellter Umdrehungszähler
  • Variable Drehzahl
  • Normalkraft-Kalibrierung
  • Reibkraftmessung

„Four Ball“ Tester

Four Ball Tester
Vierkugel Apparat

Bestimmt die Verschleißschutz- und EP-Eigenschaften von Schmierölen- und fetten in Stahl-auf-Stahl-Anwendungen unter gleitender Bewegung. Das Prüfkonzept beruht darauf, eine Stahlkugel unter Last gegen drei stationäre mit Schmierstoff beaufschlagte Stahlkugeln zu rotieren. Messungen werden gemäß veröffentlichter Normen bei der jeweiligen Rotationsgeschwindigkeit, Temperatur und Prüfdauer durchgeführt. Der Last-Verschleiß-Index kann in EP-Tests aus dem Zeitpunkt des Verschweißens ermittelt werden. Schmierstoffvergleiche können basierend auf den Spurdurchmessern aus Verschleißtests durchgeführt werden.

ASTM D2266, D2596, IP 239

  • Zur Durchführung von Verschleißschutz- und EP-Tests
  • Anzeige und Aufzeichnung von Normallast, Reibmoment und Temperatur
  • Prüfgeschwindigkeit und -temperaturen sind elektronisch gesteuert
  • Datenerfassungssoftware und -karte
  • Kundenspezifische Konfigurationen sind möglich
  • Präzise und variable Lastaufbringung

„Grease Noise“ Tester

Grease Noise Tester
Bewertung der Geräuschmerkmale von Schmierfetten

Der Grease Noise Tester bewertet die Funktionsfähigkeit von Fetten durch quantitative Bewertung ihrer Geräuschcharakteristik.

Halbautomatische Prüfgerät

  • Quantitative Bewertung der Fett/Lager-Geräuschcharakteristik
  • Algorithmus zur Erkennung von Vibrationsspitzen
  • Datenaufnahme-Software zur Überwachung, Aufzeichnung und Auswertung von Daten
  • Hochqualitative Testspindel für die Rotation bei 1800 U/min
  • Pneumatische Belastungseinrichtung für die Testlager

„Grease“ Test Prüfstand RHF 1

Grease Test Prüfstand RHF 1
Prüfung der Fettgebrauchsdauer in Hochgeschwindigkeits- und/oder Hochtemperaturanwendungen

Die Aufgabe des Tests ist die Messung der Schmierfähigkeit von Fetten bei verschieden hohen Geschwindigkeiten, Temperaturen und Achslasten.
Die Fettqualität wird gemessen durch Aufzeichnung der Anzahl der Stunden, bevor das Fett seine Schmierfunktion verliert und infolgedessen die Lager versagen. Je höher die Anzahl der Stunden, desto effektiver schmiert das Fett unter diesen Bedingungen. Auf diese Weise können die maximale Betriebsdauer, Temperatur und Belastung eines Lagers ermittelt werden.

Beurteilung von Fetten unter Hochlast

  • Hohe Flexibilität
  • Kundenspezifische Prüfungen möglich
  • Frei programmierbare Testparameter
  • Überwachung der Testparameter
  • Windows 7-basierte Software 
  • Gußeisernes Gehäuse mit integrierter Heizung und Wärmedämmung. Das Gehäuse beinhaltet 2 Prüflager auf einer Hochpräzisionswelle.
  • Hochgeschwindigkeitsantrieb
  • Grundgestell mit Schmiersystem für den Antriebsmotor und Pneumatik zur Aufgabe der Axiallast.
  • Externes Kühlsystem für den Antriebsmotor
  • Schaltschrank mit PC und Maschinensteuerungssystemen

„High Frequency Reciprocating Rig“ (HFRR)

High Frequency Reciprocating Rig (HFRR)
Bewertung der Schmierfähigkeit von Dieselkraftstoffen (HFRR).

Das HFRR ist ein vielseitiges, computergesteuertes Testgerät zur Bewertung Schmierfähigkeit von Dieselkraftstoffen. Dafür wird eine 2-ml-Probe des Kraftstoffs in den Testbehälter gefüllt und bei einer Temperatur von 25 oder 60°C gehalten. Bei Temperaturstabilität wird ein Vibrationsarm, der eine nicht rotierende Stahlkugel enthält mit 200 g belastet abgesenkt, bis er in Kontakt mit einer Testscheibe kommt die komplett in den Kraftstoff eingetaucht ist. Die Kugel befindet sich im Reibkontakt mit der Scheibe. Der Hub beträgt 1 mm, die Frequenz 50 Hz für 75 min. Die Kugel wird aus dem Vibrationsarm entnommen und gereinigt. Die Abmessungen der Verschleißkalotte werden unter Vergrößerung quer und längs vermessen und gespeichert.

ASTM D6079

  • Frequenz im Bereich 10 bis 200 Hz über die Software einstellbar
  • Verschleißmessung mit Digitalmikroskop und Software
  • Echtzeit-Datenaufnahme von Reibkraft, Reibungskoeffizient und Temperatur
  • Anwenderfreundliche Software zur Bedienung mit verschiedenen Betriebssequenzen
  • Programmierte Prüfsequenz für automatisiertes Testen
  • PC-basierte digitale Datenerfassung
  • Voll computergesteuerter Testablauf
  • Einfache Vor-Ort-Kalibrierung
  • Nachgewiesene Wiederholbarkeit und Vergleichbarkeit
  • Robustes Tischgerät

„High Temperature Grease Life“ Tester

High Temperature Grease Life Tester
Leistungsbeurteilung von Schmierfetten in Kugellagern

Bewertet wird die Leistung von Schmierfetten in Kugellagern, die unter geringen Belastungen bei hohen Geschwindigkeiten und erhöhten Temperaturen eingesetzt werden. Ein fettgeschmiertes Kugellager (SAE No. 204) rotiert unter geringer Belastung und erhöhter Temperatur. Die Prüfung wird gemäß ASTM D 3336-05 durchgeführt. Diese Methode kann eingesetzt werden, um die Langzeitschmierfähigkeit von Fetten zu prüfen, die unter geringer Last, hohen Geschwindigkeiten und erhöhten Temperaturen betrieben werden.

ASTM D 3336-05

  • HMI-basierte Steuerung der Heizkammer
  • Heizkammer aus Edelstahl
  • Automatisierter Testablauf durch HMI
  • Automatisches Abschalten nach eingestelltem Drehmoment
  • Mensch-Maschine-schnittstellenbasierte Heizungssteuerung von Kammer und Lagertemperatur
  • Bei 200 U/min automatisch 100 Mal Rechts- und Linkslauf
  • Sicherheitsverriegelungen des Prüfstands

„Pin and Vee block“ Tester

Pin and Vee block Tester
Bewertung des Verschleißschutz- und Lasttragevermögens flüssiger Schmierstoffe und der Lebensdauer (Verschleißfestigkeit) von Schmierfilmen

Der „Stift- und Prismenblocktester“ besteht aus einem rotierenden Stift, der zwischen zwei stationäre Stahlprismenblöcke gepresst wird. Die Last wird durch einen Ratschenmechanismus auf die Blöcke übertragen und während der Extremdruckprüfung durch einen automatischen Vorschubmechanismus geregelt. Bolzen und Blöcke werden unter Testbedingungen in einem beheizten Testbecher in Schmiermittel getaucht. Verschleiß, Drehmoment und Lebensdauer werden entsprechend ausgewertet. Der Tester wird mit einer Datenerfassungssoftware geliefert. Testdrehmoment, Last, Temperatur und Verschleiß werden gemessen und aufgezeichnet. Die Software ermöglicht es dem Benutzer, verschiedene Prüfergebnisse anzuzeigen, zu vergleichen und zu protokollieren.

Verschleißschutz von Schmierstoffen und Schmierfilmen

  • Automatischer Teststart bei der eingestellten Temperatur
  • Schutz vor überhöhten Temperaturen und Drehmomenten
  • Geschwindigkeit wird innerhalb der vorgegebenen Grenzen über die gesamte Testdauer eingehalten
  • Kalibrierkit für Prüflast, Drehmoment und Verschleiß
  • Hochleistungssensor für den gesamten Prüfkraftbereich mit nur einer Kraftmessdose (56421) mit adäquater Auflösung

„Pin on Disc“ Tester

Pin on Disc Tester
Verschleißmessung unter Gleitbewegung mit einem Stift-Scheibe-Testgerät

Der „Pin on Disc“ Tester misst Echtzeitdaten der physikalischen Eigenschaften diverser Materialien. Reibung, Verschleiß und Temperatur können analysiert und mit verschiedenen Testmaterialien korreliert werden. Ein feststehender Stift, der auf einem Halter montiert ist, wird mit einer bestimmten Geschwindigkeit in Kontakt mit einer rotierenden Scheibe gebracht. Während der Stift gleitet, wird die resultierende Reibungskraft zwischen dem Stift und der Scheibe gemessen. Sowohl die Normallast (0 - 200 N) als auch die Geschwindigkeit (100 – 2000 U/min) können nach Belieben eingestellt werden.

ASTM G99

  • Untersucht die Reibungs- und Verschleißcharakteristik von Gleitkontakten (trocken oder geschmiert)
  • Prüfungen können mit einer Vielzahl an Materialien durchgeführt werden: Metalle, Polymere, Verbundwerkstoffe, Keramik, Schmierstoffe, Schneidflüssigkeiten, abrasive Schlämme, Beschichtungen und wärmebehandelte Proben
  • Das Datenerfassungssoftwarepaket variiert und erfasst Druck und Temperatur des Pins, Gleitgeschwindigkeit und Schmierungsparameter
  • Kundenspezfische Konfigurationen sind möglich.

„Reichert“ Tester

Reichert Tester
Bestimmung der Verschleißeigenschaften (WP) und der extremen Druckeigenschaften (EP) zur Bewertung von Schmierstoffen und Additiven.

Der Prüfstand besteht aus einer fest montierten Testrolle (Zylinder), die gegen ein Reibrad gepresst wird. Das Reibrad ist teilweise in das Bad eingetaucht, in dem sich der zu testende Schmierstoff befindet. Die Last wird in diesem Prüfstand durch Totgewichte aufgebracht. Normallast und Reibkraft werden durch eine Zweifachkraftmessdose gemessen.
Ein Schallemissionsdetektor für Kratzgeräusche aus dem Reibkontakt ist beinhaltet. Dieser wird den Test automatisch abbrechen, weiterhin verfügt die Schmierstoffkammer über eine Heizung und überwacht Schmierstofftemperatur und vorgegebene Temperatur.

WP und EP Tester

  • „Wear properties“ (WP) und „extreme pressure properties“ (EP)
  • Online-Datenerfassungssoftware
  • Erfassung, Analyse und Vergleich von Normallast, Reibkraft, Reibkoeffizient, Geräuschniveau, Ölbadtemperatur und Gleitweg.
  • Temperaturbereich von Raumtemperatur bis 1200°C

„Scratch“ Tester

Scratch Tester
Umfangreiche Bestimmung der Kratzfestigkeit

Der Scratch Tester ist ein vielseitiges Instrument, das die Kratzfestigkeit, die kritische Last, die Adhäsion und die Haftfestigkeit für eine Vielzahl von Oberflächen quantifizieren kann. Der Taststift wird mit einer kontrollierten Kraft, die senkrecht zur Oberfläche steht, gegen die sich bewegende Oberfläche gedrückt. Das Kraftverhältnis ist nicht das einzige Anzeichen für eine Beschädigung - auch die Schallemission nimmt zu, was das Auftreten einer Oberflächenbeschädigung bestätigt.

Vielseitig in Kratzfestigkeit

  • Diamant-Eindringkörper
  • Referenzprobe (2)
  • Software zur Datenerfassung
  • Werkzeugsatz

„Shear Stability“ Tester

Shear Stability Tester
Scherstabilität von polymerhaltigen Flüssigkeiten

Bewertet wird die Scherstabilität von polymerhaltigen Flüssigkeiten. Die Prüfmethode verwendet eine Dieseleinspritzvorrichtung eines EU-Dieseleinspritz-Testgerätes.
Zwei Varianten sind verfügbar:
Variante 1: D6278 misst den prozentualen Viskositätsverlust bei 100°C
Variante 2: D7109 misst den Viskositätsverlust bei 100°C in mm2/s und in Prozent
Der Viskositätsverlust spiegelt den Abbau des Polymers aufgrund des Schervorgangs an der Düse wider. Der Viskositätsverlust wird nach 30 und 90 Scherzyklen bewertet.

ASTM D 6278 & ASTM D 7109

  • Einspritzdüse - Bosch DN 8 S2 Düsenhalter - Bosch KD 43 SA 53/13 OR 15 Dieseleinspritzung Kraftstoffpumpe - Bosch PE 2A 90D 300/3S 2266

„Slurry Abrasion“ Tester

Slurry Abrasion Tester
Bestimmung der Widerstandsfähigkeit von metallischen Werkstoffen gegen Kratzabrieb

Zur Bestimmung der Kratzfestigkeit von Materialien. Beinhaltet die Laborprozeduren zur Bestimmung der Kratzbeständigkeit von Materialien durch Prüfung mit nassem Sand und Gummirad. Das Ziel der Methode ist es, Daten zu liefern, die Materialien unter einem bestimmten Parametersatz reproduzierbar gemäß ihrer Kratzfestigkeit klassifizieren.

ASTM G10 und B611

  • Voreingestellter Umdrehungszähler
  • Variable Drehzahl
  • Kalibrierung der Normallast
  • Reibkraftmessung

„Tapping Torque“ Tester

Leistungsbewertung von Zerspannungsflüssigkeiten

Zur Bewertung der relativen Leistungsfähigkeit von Metallbearbeitungsflüssigkeiten.

ASTM D5619

  • Automatischer Spindelvorschub durch pneumatisches System
  • Mit Datenerfassungssoftware

„Timken“ Tester

Timken Tester
Messung der extremen Druckeigenschaften von Schmierfetten und Schmierflüssigkeiten

Zur Bestimmung der Hochdruckeigenschaften von Schmierstoffen. Die zu prüfende Probe wird mit dem Prüfbecher in den Gleitkontakt eingebracht. Die Prüflast an der Reibstelle wird kontinuierlich erhöht, der erreichte Wert und der OK-Wert werden bestimmt.

ASTM D2509 und D2782

  • Schmierstoffkreislaufsystem
  • Automatische Fettzuführung
  • Reibungshebel und Gewichte
  • 1:10 Belastungshebel mit Kraftmessdose und digitaler Anzeige
  • Ölbehälter mit Heizung

„Corrosion“ Tester

Corrosion Tester
Prüfung von Schmierfetten auf ihre korrosionshemmenden Eigenschaften in Wälzlagern

Misst die Fähigkeit eines Fettes, ein Lager in Anwesenheit von Wasser oder salzhaltigen Wasser gegen Korrosion zu schützen. Pro Prüfstation werden zwei Sätze eines mit Fett beschichteten Lagers teilweise in Wasser getaucht und bei einer Geschwindigkeit von 80 U/min in einer Sequenz von Lauf- und Ruhezeiten rotiert. Am Ende des Tests werden die Lagerlaufbahnen und die Lageraußenringe auf das Vorhandensein von Rost untersucht.

DIN 51802, ASTM D6138, ISO 11007

  • Einfache Erstellung von Sequenzen zur Definition Ihres spezifischen Prüfaufbaus oder zur Durchführung des Standardtests mittels Touchscreen.
  • Eine Erweiterungseinheit erlaubt das Hinzufügen von 2 weiteren Prüflagern zur Basiseinheit. Maximal 8 Prüfstationen sind möglich.